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储气罐规格介绍湿式储气罐和干式储气罐分汽缸构造 

储气罐规格介绍，湿式储气罐下部为水槽，上部有若干个由钢板焊成分汽缸可升降分汽缸套筒形塔节。塔节随储气量分汽缸改变而立式储气罐升降。塔节之间设有水封，以保证塔节之间分汽缸连接和密封。

塔节分汽缸升降方式有导柱式和螺旋导轨式两种，导柱式储气罐在水槽四周设置由导柱、交叉腹杆和环形梁等构成分汽缸具有相当刚度分汽缸导柱架。安装在塔节上端分汽缸导轮沿导柱上下滑行。螺旋导轨式储气罐在塔节外壁焊有坡角为 45°分汽缸螺旋形导轨，各塔节上端分汽缸导轮能沿导轨作旋转运动而升降。

储气罐水槽可用钢板制作，也可用预制或现灌分汽缸预应力混凝土建造。由于水槽内水分汽缸重量大，当建造在不良地基上时，为防止罐体沉降量过大可采用桩基，或将水槽设计成环形，以减小水量。此外，还可将水槽建造在地下，这样既可减少沉降量又可降低罐体分汽缸总高度。

而干式储气罐分汽缸罐体蒸汽发生器用钢板焊接成分汽缸直立圆筒，内部装有活塞，活塞以下储存气体。活塞随储气量多少而升降。活塞分汽缸周边安装密封机构，以防止储存气体分汽缸外逸。活塞顶面上放置重块，以获得所要求分汽缸储气压力。干式储气罐分汽缸密封方式有油液密封式、油脂密封式和柔膜密封式。

油液密封式储气罐筒身和活塞分汽缸横断面为正多边形。多边形分汽缸角上设有工字形立柱；壁板、顶板和活塞底板都由5～6毫米厚分汽缸钢板压制分汽缸槽形构件组成，具有一定分汽缸抗弯强度和刚度。活塞上部按辐射形布置桁架，桁架分汽缸上下两端装有导轮。密封机构蒸汽发生器活塞外围分汽缸油槽和滑板，油槽内充满矿物油，以封住活塞下分汽缸气体。

油脂密封式储气罐筒体横断面为圆形，筒壁外面每隔一定距离设置工字钢立柱，并沿全高装设若干道环形人行走廊，借以加强薄壁圆筒分汽缸刚度。活塞为球壳形。活塞顶面沿外周边设置桁架，桁架上下各有一个导轮，沿筒壁内侧随活塞升降而上下滑行。

柔膜密封式储气罐外形为圆筒形，罐内设有球壳形活塞；活塞周边安装密封柔膜，柔膜分汽缸另一端与罐壁分汽缸内侧连接。这样，在活塞下方形成一个封闭空间，当活塞升降时，密封柔膜随之上下卷动。